Көлік десе шыр етеді, жері сатылып, елі тоналғанда үндемеген қазақ
Zakon.kz/Павел Михеев
"2-3 күн болды чаттарда русучет көлігі барлар шырылдап жатыр. "Табан ақы, маңдай термен келген көлігімізді тартып алса, митингке шығамыз", дегендері де бар. Жеме-жемге келгенде бір Құдай білсін не істейтінін. Жері сатылғанда, елі тоналғанда үн қоспаған ағайындар ғой. Олар үшін қатты қайғырып отырғаным да шамалы", – дейді желіде Айсұлтан Жақыпов.
Бірақ осындай беспределдің боларын жоғарыдағылар білмеді дей алмаймыз. Көлік алған кезде құжаты түгел емесін біздің қазекем де білді. Орыс номерін таққан мәшинені қай кезде тебуге болады? Ресейде туысың, жақсы танысың болса, көлік соның атында тұрса, жылда сен берген ақшаға салығын төлеп отырса дегендей дүниелер ғой.Былайша айтқанда тазалауға қарсы емеспін. Жолда воздухта тұрған, двойник мәшинелер қаптап кетті. Ал бұл заңсыз. Биліктің жағдай жасай алмай отырғаны бөлек әңгіме. Біреу сүкі болды екен деп бәріміз сүкі болмайтын шығармыз енді.
Негізі, елге келгендегі бірінші тіркеу, утилсбор дегенді қайта қарауымыз керек. Көлікті маған десең Сібірден, Жапон елінен, Конгодан не Франциядан әкел. Тек жылы 2010-нан кем болмасын, көлемі 2.0 болса, не 2-3 арасы болса. 3-тен асса 3-5 арасы дегендей, қарапайым, жұртқа түсінікті математика болса дейсің осындайда. Көп асаймын деп боқ асау билік тарапынан да, қараша тарапынан да бар. Біріншінікі ақымақтық болса, екіншісі шарасыздықтан баруда.Осындай көліктерге қазақ номерін, қазақ құжаттарды жасау 1 миллионның үстінде дейді. Оның өзі заңсыз жолмен жасау. Қағылған-соғылған көліктің құжатын сатып алып, шетелден дәп сондай көлік әкелгендер де бар. Білмеймін, өгізді де өлтірмей, арбаны да сындырмай бұл мәселеге нүкте қоя аламыз ба?
Не болса да қазақ мәшине тепкен дұрыс, деген байлам жасайды пост авторы.
