Министрдің атап өтуінше, битум сапасына жол жабындарының сапасы тікелей байланысты.
"Біріншісі – көлемі. Елдегі өндірушілер сұранысты толық қамтамасыз етеді. Екіншісі – сапасы. Жолдардың ұзаққа шыдамдылығын арттыру мақсатында құрылыс компаниялары мұнай өңдеу зауыттарымен бірлесіп жаңа стандартқа көшу бастамасын көтерді", – деді Сауранбаев.
Оның сөзінше, жаңа жобаларда модификацияланған битум қолданылатын болады.
"Зауыттар оны кезең-кезеңімен ұлттық стандарттарға сәйкес өндіруге көшіп жатыр. Айта кету керек, Ресей Федерациясы бұл тәжірибені 2016 жылдан бастап енгізген", – деді Сауранбаев.
Еске салсақ, бұған дейін Қазақстанда 2029 жылға дейін 10 мың км автожол жөнделетіні хабарланған болатын.