ІІМ электр скутерлері туралы заңның неліктен толық жұмыс істемейтінін түсіндірді
Фото: пресс-служба акимата Алматы
Мәселені депутат Серік Өтешов көтерді. Ол заң нормаларына сәйкес жергілікті атқарушы органдарға электр скутерлерін пайдалану тәртібін айқындау бойынша құзырет беру көзделіп отырғанын атап өтті. Бұл ретте, "жол қозғалысы туралы" заңның 57-бабының 5-тармағына сәйкес электр скутерлерінің жүргізушілері жаяу жүргіншілердің қозғалысына қауіп төндірмей, тротуар немесе жаяу жүргіншілер жолы бойынша сағатына 6 км-ден аспайтын жылдамдықпен қозғалады.
"Техникалық регламент бойынша скутердің ең жоғары жылдамдығы сағатына 30-40 км болатынын білесіз. Сұрақ: бүгінгі күні тротуарда қозғалатын скутерлердің қозғалу жылдамдығын анықтау механизмі бар ма және оларды бақылау қалай жүзеге асырылады? Тротуардағы жылдамдықты сағатына 6 км-ден асырғаны үшін скутер жүргізушілеріне жауапкершілік жүктеле ме?",- деп сұрады депутат.
Бұған жауап ретінде ішкі істер министрінің орынбасары Игорь Лепеха скутерлерге сәйкес, бұл түзетулер қаралған кезде, шерингтік компаниялардың иелері тротуарлардағы жылдамдықты өздері реттейтінін айтты.
"Бүгінгі таңда біз автоматтандырылған бекіту жүйелерін әзірлеушілерге тротуарлардағы қозғалыс жылдамдығын бекіту үшін осындай міндет қоямыз. Әзірге, шынымды айтсам, бізде мұндай бекіту құралдары жоқ. Сондықтан бұл шерингтік компаниялардың жауапкершілігі. Сонымен қатар, осы және басқа да бұзушылықтар үшін 2-3 АЕК жауапкершілігі көзделген",-деп атап өтті вице-министр.
Ол Қазақстанда электр скутерлерді пайдалануды реттейтін заң 30 тамыздан бастап күшіне енгенін еске салды.
"Бұл мәселені реттеудің алғашқы қадамы ғана. Қазірдің өзінде белгілі бір қозғалыстар бар. Осы уақыт ішінде, 1 қаңтардан бастап, біз электр скутерлерінің 30 мың пайдаланушысын, оның ішінде тоғызын – мас күйінде басқарғаны үшін және 16 жасқа толмаған жастардың – 122 басқару фактісін анықтадық. Алдағы уақытта бұл жұмыстар жалғасады", — деп түйіндеді Игорь Лепеха. .
Алайда Палата Спикері Мәулен Әшімбаев заң нормаларын іске асыру қажеттігін атап өтті.
"Егер біз Скутер туралы заңның контекстін айтатын болсақ, онда біз оны жеткілікті түрде талқыладық. Шерингтік компаниялармен жұмыс істеу керек, сізде өкілеттіктер бар. Әкімдіктермен мәселені көтеріп, оларды шақыру керек. Заңның іске асырылуын қамтамасыз ету қажет. Егер олар бұдан әрі іске асырылмаса, біз неге заңдар қабылдаймыз? Менің ойымша, сізде және басқа мемлекеттік органдарда қабылданған заңдардың орындалуын қамтамасыз етуге барлық өкілеттіктер бар", — деді ол.
Бұған дейін мопедті уақытында тіркемеген жағдайда қандай шаралар қарастырылғаны хабарланды.
