"ҚазАқпарат" ХАА жазғандай, технологияның артықшылығы асфальтбетонды жобалау кезінде климаттық факторлар, көлік жүктемесі, қозғалыс қарқындылығы және шикізат сапасы ескеріледі. Мұның бәрі супер асфальттың қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектеседі. Оны Л.Н.Гумилев атындағы Еуразия ұлттық университетінің мамандары әзірлеуде.
"Зертханада сәтті енгізіліп жатқан Superpave технологиясының тағы бір маңызды ерекшелігі – нақты жол учаскесіне толығымен ұқсас үлгіні жасау.Зертханада сынау кезінде үлгі стандарттарға сәйкес келетін нәтижелерді көрсетсе, нақты жолды пайдалану кезінде дәл осындай нәтижелерге қол жеткізіледі. Біздің жоба инновациялық жол және құрылыс материалдарын дамытуда жасыл технологияларды қолдану арқылы тұрақты дамуға жол ашады". Әсел Джексембаева, ғылыми жоба жетекшісі, университеттің инновациялық даму департаментінің директоры
Жобамен Азия мен Еуропаның ғалымдары айналысуда.
Бұған дейін сапасыз құрылыс материалдары Қазақстанның әр өңіріндегі жол жөндеу жұмыстарының сапасына сынға бірнеше рет себеп болған. Осылайша, биылғы жылдың жазында Жетісу өңіріне битумсыз асфальт төселіп, талдықорғандықтар қала көшелерінің біріне асфальт ауыстыруды талап етті. Кейін Рудный билігі аяқталған жолды пайдалануға қабылдаудан бас тартып, Петропавлда жаңа жол асфальт төселгеннен кейін екі күннен кейін опырылып құлаған.