Қазақстанда жол құрылысына неліктен материал жетіспейді

Мұндағы тапшылық жол құрылыс компанияларының, атап айтқанда қысқы және көктемгі кезеңдердегі битум сынамаларының біркелкі алынбауынан туындайтынын атап өткім келеді. Яғни бұл кезеңде битум өндіруге өтініштер іс жүзінде түспейді. Зауыттар не бос тұруға, не айналымда тұруға мәжбүр. Осыған орай Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігімен бірлесіп, қысқы және көктемгі кезеңде битум сатып алатын бірыңғай жеткізушіні анықтау мәселесі пысықталып жатыр.Энергетика министрі Болат Ақшолақов

Энергетика министрлігінің басшысы Ресейден шайыр әкелу квотасын 280 мың тоннадан 430 мың тоннаға дейін арттыру туралы шешім қабылданғанын айта кетті. Сонымен қатар Ақтаудағы зауытта битум өндірісін ұлғайту отандық өндірушіге өндірісті жылына 300 мың тоннаға арттыруға мүмкіндік береді.

Нәтижесінде жылдық жалпы қуаттылық шамамен жылына 1,3 миллион тонна болады. Бұл жол құрылысына ішкі нарықтың қажеттілігін өтейді.

Еске сала кетейік, 14 шілдеде президент Қасым-Жомарт Тоқаев үкіметтің кеңейтілген отырысында отандық жол материалдарын өндірудің әлеуеті толық пайдаланылмай жатқанын, ал тапшылық жасанды түрде жасалған тапшылықпен байланысты екенін айтқан еді.

Оқи отырыңыз

Елімізде балаларға арналған 50 оқу-сауықтыру және 100 ірі ойын-сауық орталығы салынбақ

21:29, 27 наурыз 2023

Әлихан Смайылов жеңілдетілген несиелендіру бағдарламасының барысына тоқталды

13:15, 27 наурыз 2023

Енді трамадол есірткі деп есептеледі - үкімет

11:07, 27 наурыз 2023