Visual Capitalist мәліметтері бойынша, Қытай Оңтүстік-Шығыс Азия мен Латын Америкасына көлік жөнелтілімдерін көбейтті (BYD және Chery сияқты брендтердің көліктері көбінесе бәсекелестеріне қарағанда арзанырақ).
Сонымен қатар, неміс автомобильдерінің экспорты 2010-шы жылдардың соңында күрт төмендеді және бұрынғы деңгейіне әлі қалпына келген жоқ.
Қытайлық автоөндірушілер 2024 жылы 4,7 миллионнан астам көлік сатады. Екінші орында 4,1 миллион көлікпен Жапония, үшінші орында 3,1 миллион көлікпен Германия тұр.
30 желтоқсанда Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымы Қытайдан пандемия басталғаннан кейін бес жыл өткен соң, COVID-19 шығу тегі туралы деректерге қолжетімділікті ашуды сұрады.