Журналистер жаңа жүйе қай трассаларда қолданылуы мүмкін екенін сұраған.
"Қазір ең алдымен орташа жылдамдықты бақылау ақылы автожол учаскелерінде енгізіледі. Бүгінде мұндай жолдардың жалпы ұзындығы 4,9 мың шақырымды құрайды. Негізгі бағыттар – Қарағандыдан Алматыға дейін, Өскемен – Талдықорған және Хоргос – Алматы учаскелері", – деді Мақсат Баяхмет.
Оның айтуынша, орташа жылдамдықты бақылау енгізілген учаскелерде биылғы бірінші тоқсанда жол-көлік оқиғалары 15 пайызға азайған.
Сонымен қатар спикер биыл автомобиль жолдарын жөндеу және қайта жаңарту жұмыстары туралы да айтты.
"Негізгі жұмыстар Ұлытау облысындағы Жезқазған – Қызылорда учаскесінде шоғырландырылады. Сондай-ақ барлық өңірлерде жолдардың жекелеген учаскелерінде орташа жөндеу жұмыстары жүргізіледі. Қазір әр өңірде және әр трассада жөндеу жүріп жатқан бөліктер бар. Ал пайдалануға беру және қозғалысты ашу бойынша негізгі жоба – Жезқазғаннан Ұлытау арқылы Қызылордаға дейінгі бағыт", – деді ол.
Бұған дейін ҚТЖ басқарма төрағасының стратегия және цифрландыру жөніндегі орынбасары Ануар Ахметжанов пойыз билеттерінің бағасына қатысты шағымдарға түсініктеме берген болатын.