Әртүрлі пікірлер бар екенін баса айтты.
"Жалпы сұрақ, бұл норма, жол қауіпсіздігі саласындағы мамандар айтқандай, қазіргі уақытта адамдардың көлікті мас күйінде жүргізуіне тосқауыл қою болып табылады. Бұл норма мынадай жолмен дамыды: әуелі бір жылға құқықтан айыру туралы шешім болды – бұл кедергі болмады, кейін 2, 3 жылға және тағы басқа мерзім 7 жылға дейін ұзартылды", – деді сенатор.
Оның айтуынша, бүгінде жол қауіпсіздігі саласындағы мамандар мұндай шараның шынымен де нәтиже беретінін алға тартады: адамдар мас күйінде рөлге отырудан сақтанып, басқа жол қозғалысына қатысушылардың өмірі мен денсаулығының қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді.
"Адамдар шын мәнінде қару айдап жүр, өйткені көлік қауіптің көзі болып табылады. Соңғы мәліметтер бойынша, мас жүргізушінің кесірінен зардап шеккендер саны азайып, өлім-жітім де азайды. Сондықтан, қандай да бір шешім қабылдамас бұрын, оларды жан-жақты мұқият өлшеп, эмоционалды импульстардың әсерінен қабылдамауы керек. Сондықтан мен мұны қолдамаймын деп ойлаймын", — деді Марат Қожаев.
Бұған дейін Мәжіліс депутаты Николай Арсютин көлікті мас күйінде басқарғаны үшін жазаны әлемдегі ең қатаң санкциялардың бірі деп атаған болатын.