Ол 2023 жылы жолда 900-ге жуық автобус болса, қазір олардың саны 1300-ге жеткенін атап өтті.
"Яғни, біз олардың санын 40 пайызға дерлік арттырдық.Биыл тағы 300 автобус келеді.Жалпы, 1,5 миллион тұрғыны бар автобустар саны 2 мыңнан асуы тиіс. Сондықтан бүгін біз асығыс болуымыз мүмкін, бірақ біз бұл мәселені қала бюджетінің мүмкіндіктеріне қарай шешіп жатырмыз. Енді баға туралы. Қазір бір жол жүру бағасы 90 теңге, ол 2014 жылы бекітілген. 10 жыл өтті. Соңғы 10 жылда бензин мен газдың құны өсті, ал жүргізушілердің жалақысы өсті.14 жыл бұрын айлық болса, бүгінде жүргізушінің жалақысы орта есеппен 500-600 мың теңгені құрайды. Бізде жүргізушілер жетіспейді, біз бұл жалақыға толық білікті мамандарды ала алмаймыз". Жеңіс Қасымбек
Ол электробус болса, бір жолаушы үшін жол жүру құны 400-500 теңге, дизельді және газбен жүретін қарапайым автобус 240-400 теңгені құрайтынын айтты. Яғни, әр тасымал үшін әкімдік қосымша 200 теңге төлейді.
"Бұл сіздің ақшаңыз, бюджеттің ақшасы. Біз түсінеміз, қолдау бұл қолдау, біз халықтың тегін саяхаттауға құқығы бар, жеңілдікпен жүретін топтарын қолдаймыз, олар саяхаттауды жалғастырады, бірақ оны қандай да бір түрде ынталандыру үшін. өнеркәсіп, біз барабар бағалар енгізілуі тиіс.110 теңге 7-10 жыл бұрын болуы керек өсім деп ойлаймын. Объективті түрде бұл жағдай. Біріншіден, тариф 10 жыл бұрын бекітілген және ол маңызды емес және тасымалдау құнынан үш есе аз, сондықтан біз бұл шешімдерді қабылдауға мәжбүрміз". Жеңіс Қасымбек
Сондай-ақ, Жеңіс Қасымбек әкімдікте азаматтарды қоғамдық көлікпен көбірек жүруге ынталандыру үшін бір күнге шектеусіз билет тарифін енгізу мүмкіндігі қарастырылып жатқанын хабарлады.
"Бүгінгі таңда жолдар неғұрлым көп болса, соғұрлым кеңірек әрі жүруге ыңғайлы, көліктер де көбейеді.Сондықтан әлемдік тәжірибе қоғамдық көліктердің жұмысын мүмкіндігінше жақсарту керектігін көрсетіп отыр.Алдағы екі жылда 50 шақырымдай қосымша автобус желісін іске қосып, ұзындығын 150-160 шақырымға жеткізгіміз келеді.Қоғамдық көліктердің санын көбейтіп, халықты қоғамдық көлікті пайдалануға шақыру. Маршруттар ұзартылады, бірақ кестелер ыңғайлы болады, автобустар саны көбірек болады, ал интервалдар қысқарады.Біз әртүрлі нұсқаларды қарастырып жатырмыз - жеңілдіктер, егер сіз күніне бірнеше рет саяхаттасаңыз, студенттерге, зейнеткерлерге, барлық санаттарға қосымша жеңілдіктер". Жеңіс Қасымбек
"Ашық НҚА" порталында Астана әкімдігінің қаулысының жобасы қоғамдық талқылауға шығарылды, оған сәйкес қалалық қоғамдық көлікте жол жүру құнын 90 теңгеден 110 теңгеге дейін көтеру жоспарлануда.
