Оның айтуынша, әуежайлардың инфрақұрылымын жаңғырту қажет.
"Бұл бағытта жолаушылар және жүк терминалдарын, жанармай құю кешенін және әуежайлардағы ұшу-қону жолағын жаңғырту, техниканы жаңғырту және ұшақтарға техникалық қызмет көрсету және жөндеу орталығын құру бойынша жұмыстар жоспарланған. Бұл ретте әуежайларды авиаотынмен қамтамасыз ету мәселесі негізгі мәселелердің бірі болып табылады. Қазір әуежайлар көрші елдерден отын сатып алуға мәжбүр", — деді Қарабаев.
Ол авиаотын тапшылығын шешу үшін бірыңғай операторды анықтау қажет екенін атап өтті.
"Бұл тиімсіз делдалдарды жоюға, жеткізілімдерді тұрақтандыруға және транзиттік ұшақтарға авиаотынның үлкен көлемін сатып алу есебінен Қазақстан аумағы арқылы ұшуға қолжетімді бағаларды ұсынуға мүмкіндік береді. Бұдан басқа, жүк рәсімдерін оңтайландыру, процестерді цифрландыру және арнайы экономикалық аймақтар режимін енгізу бойынша жұмыстар жүргізілуде", - деді министр.
Қарабаев 2030 жылға қарай транзиттік жолаушылар ағынын 1,5 млн адамға дейін, әуежайлардың жүк тасымалдау қуатын жылына 730 мың тоннаға дейін ұлғайту, ал әуе паркін 119 ұшаққа дейін кеңейту жоспарланып отырғанын, бұл көлік қуатын 2,2 есеге арттыруға мүмкіндік беретінін айтты.
Бұған дейін Қызылордада 14 жасөспірім бейімдеу орталығына жеткізілгені хабарланған болатын.